今年のルマン
今年のルマンはトヨタの2連覇だそうな。
個人的には可夢偉を応援していたんだけど、巡り合わせが悪いよね・・・。
東八道路
先日の2019年06月19日に、東八道路の下本宿付近から中央道の高井戸までの区間が開通しましたね。これまでは下本宿付近から中央道までは狭い片側1車線の生活道路的な道で、ちょっと交通量が増えるとすぐに渋滞してしまうルートだったんですが、今回の開通で片側2車線で空間も広々したものになって、楽に走れるようなルートになりました。
只、道のキャパが上がった分、これまでは狭くてこのルートを利用していなかった通過交通が増えてくると、これまでより混雑とか渋滞が増えたりしないか心配。ま、外環道＆中央道のインターが出来たら心配というより現実のものになるんでしょうけどね。
SUPER GT 2019 第2戦 富士
そう言えば、今週末にはSUPER GT 2019 第3戦の鈴鹿がありますが、先日の超大型連休に開催されたSUPER GT 2019第2戦 富士を観戦してきました。
昨年2018年にも富士の第2戦を観戦してきたのですが、季節的にも良かったのと、昨年観戦予定だった友人の一人が仕事の都合で観戦できなかったのでそのリベンジもあって2年連続2回目の観戦。何人かの友人に声をかけたら思いの外大所帯になり、チケットを確保するときにかなりドキドキする局面もありましたが、考えてみれば昔鈴鹿にF1観戦に行ったときに比べたら全然安いわけで結果的にはドキ？くらいの緊張感ですみました。
今回、昨年からのリベンジに燃える友人某Mがガチの参戦計画を立てて、予選日の前日のゲートクローズに合わせて車列に並んで場所取りをすることもいとわないということで、先行して決勝の二日前から富士に出かけていくというガチキャンプモード。通常、レースにクルマで観戦に行く場合は帰りもあるので酒飲めないんですが、予選日にサーキットに入ってから決勝日にレースが終って帰るまではクルマは運転しない訳で、少なくとも予選日の間はずっと酒浸りという素晴らしい観戦計画で行き、実際予選日はとても良い天気のもとでコースの脇の土手で缶ビールを片手にのんびりまったり応援できました。
レースの内容については適当にニュースサイトをご覧下さい。
個人的に強く応援していた23号車のGT-Rはタイヤが上手くまっちせず1位を守れず、元SUBARU車乗りとして応援していたBRZはリタイアだし残念な結果ではありました。
来年もみんな行く気満々な感じなので今から楽しみ！
SUPER GT と DTM
SUPER GT と DTM の規格統一の作業が完了らしいですよ。
が、2020年以降SUPER GTのドライバーの交代がどうなるのか明記されている記事が見つからなくて気になる・・・。「”Class One”の記述にドライバーは一人」的なことが書かれているけど・・・？
続・外環道千葉区間
ちょっと前のエントリで触れた外環道千葉区間ですが、ちょっと前に走り初めを済ませてきました！
が、週末に行こうとおもってグダグダやっているうちに晴れていた土曜日には行きそびれ、翌日の日曜日に出かけていったら結構な雨がふっていて、これに合わせて撮影した車載動画用の素材が残念な感じに。
走った感想ですが、基本的に今回開通した区間の半分くらい（以上？）は地下トンネルだったりするのと、地上部分も既開通区間と風景的に似たような感じで、運転席からの眺めは変わり映えしないものでした。
ただ、トンネルの内壁が開通したばかりでコンクリート表面がピカピカしてたのが新鮮！
現在撮影に使っているカメラ
このサイトを放置している間に、私が車載動画の撮影に使っているカメラが2世代変わっている事に、過去のエントリを見直していて気がつきました。
先の4年前のエントリで「やはりGoProなのか？」とか書かれていましたが、やはりそう書いたあとでGoProをゲットしていました。しかし、さらにGoProだけでなく当時GoProのパクりと言われつつも勢いが出てきていたSJCAMのSJ4000も手に入れて、撮れる映像的にはSJ4000の方が私の好みなのと、背面液晶モニタの威力がすごいことから、メインは本家GoProではなく、SJ4000がメインの撮影機材になってしまいました。
SJ4000も手に入れてからだいぶ立っているのと、ふとしたきっかけでレンズに切ない傷が入っているので、そろそろ新しいカメラが欲しいなぁと思っていたりしますが、どれにするかはなかなか決まらない感じ。